長江三峡、華北旅行記-10





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街角フォーカス-2

石炭貨物列車 泰山ロープウェイ

済南駅ホームで、石炭を積んだ貨物列車を見た。30両以上もある長い編成の専用貨物だ。 泰山に上るロープウェイは、濃霧のため何も見えない。寒さに震えていた。






列車内テレビ 夕飯（済南）

泰山から済南へ戻る列車は、テレビ付きだ。広州東発青島行きの長距離列車のためか。 済南のホテル近くの食堂で、豚肉、ご飯、スープの3点で15元（190円）。






ショーウインドー 無料の飲料水

ショーウインドーに女性下着は、中国では珍しくない。 新しく開通した北京・上海間高速鉄道の済南西駅の待合室には、無料配布の飲料水が積み上げられていた。






華北平原 地下鉄のテレビ

済南西駅から高速鉄道で北京に向かい北上するのだが、徳州市付近は広大な平原だ。 北京の地下鉄では、ディスプレイに、ニュース映像を字幕付きで流している。地下鉄テレビ局によるもので便利だ。






地下鉄の広告 フートン、トイレ表示

また、トンネルの壁に車両からプロジェクターで、広告を投影しており、走行中なので帯状に見え、インパクトがある。 2008年の北京オリンピックに合せ、公衆トイレを大幅に増やしたため、あちこちで見かける。






吉野家の牛丼定食 大正時代の雑誌

旅の終わりになると、日本料理が恋しくなる。北京駅前にある吉野家で牛丼定食を食べた。味噌汁、半熟卵、漬物がついて25元（315円）。 久しぶりにおいしいご飯を食べた。

天津の周恩来記念館では、日本への留学中に読んだ「改造」、「改革」の雑誌が展示してあった。 100年近く前の雑誌を、大切に保存してことに感銘を受けた。






天津の交通信号 四川鍋料理

　天津の交通信号は、デザイン性に優れている。LEDの色が切替る時は、その面積が段々少なくなり、半分になると緑に切替る。 日本の信号のように黄色がない。

「四川鍋料理」としたが、きちんとした中国名がもちろんある。日本の漢字にない文字なので表現できず。 これは、周囲の人がおいしそうに食べていたので、同じものを注文した。よくあることだ。










おわりに

長江三峡の4日間の船旅は、あっという間に終わった。 雄大な自然、悠久の歴史など変化に富んでおり、その奥の深さに大変感銘を受けた。

この12日間は、天候が悪く、また寒さとの戦いであった。 出国前に異例の温かさが続いたため、軽装で行ったのが裏目。 11月の華北地方は、やはり北海道並みの寒さか。

「スマホ」の普及率は、日本より1〜2年先行しているように思える。昨年も感じたことだが。 韓国が1番普及しているようだ。



中国旅行の全体総括

中国大陸へ15年間に都合13回渡航し、観光延べ日数は120日余りに達した。（2011年11月現在） 北京と香港へは夫婦同伴で行ったが、他は全て独り旅。 旅の楽しさは観光地を選び、航空機、鉄道や長距離バスを調べ計画を立てる時から始まる。

中国には、22省、5自治区、4直轄市、2特別区の計33の行政区があるが、 その内、21箇所を訪れたことになる。（2011年11月現在）
北は黒龍江省の「ハルピン」、西は新彊ウイグル自治区の「カシュガル」、 南は雲南省の「シーサンパンナ」。

世界遺産は文化遺産、自然遺産、複合遺産が合計41箇所あるが、その内14箇所を訪れた。全体の3分の1。（2011年11月現在）

印象に残った場所は、四川省の「九寨溝」、「トルファン」や「敦煌」のシルクロード、「長江三峡」がベスト3。
雲南省麗江の「玉龍雪山」、広西チワン族自治区の「桂林」、西安の「秦始皇帝兵馬俑」がこれに続く。（2011年11月現在）

日中双方のある新聞社の調査によると、
「日本人を信頼できる」と思う中国人は、51％、
「中国人を信頼できる」と思う日本人は、わずか17％だ。

中国はとてつもなく広く、深いというのが実感。最後まで、閲覧していただき、感謝申し上げます。

　




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