・ボツワナとナミビアとの国境を流れ、ザンベジ川に合流後、世界三大瀑布のビクトリアの滝に至る。ザンベジ川はさらにジンバブエとザンビアの国境を流下、モザンビークにいたり、インド洋（モザンビーク海峡）が河口となる。

・写真の区間はボツワナのチョベ国立公園のチョベ川河畔。サファリカーで回ることも写真を撮った舟からのリバーサファリも可能だ。サファリの一番の対象はアフリカ象だが、写真のワニも多数。

・ザンベジ川は支川も含め多数の国の国際河川となっているが、この写真の対岸はナミビア。少し下流ではナミビア、ボツワナのほかにザンビア、ジンバブエと四ヶ国の国境が交わる珍しい地点となっている。なお、ナミビアは旧ドイツ南西アフリカ植民地で大西洋岸の国だが、国土が細長くここまで伸びている。

・ネパールというと山の国というイメージだが、インドの国境沿い（南部）はインドの大平野の一部をなす。従って、河川も緩流で、左から右に流れているのが写真からはわからないほど緩い。

・写真の区間は緩流かつ浅く、手前に泊めてある「高瀬舟」（日本名、底の浅い木造船）でしか、使い物にならない。対岸からはエレファントサファリを楽しんだ観光客を乗せた象が二頭帰ってくる。

・対岸の森はチトワン自然公園、インドサイとかインド鹿などがサファリの対象だ。手前には観光客用のロッジが立地する。ネパールの新しい観光だ。

・塩分濃度は「世界の海」の3%の十倍、約30%もある。

・写真は死海の東岸、ヨルダン王国側から写したもの。右すぐが北岸となり、唯一の流入河川・ヨルダン川の河口がある。夕日が没する向こう岸はイスラエルの山なみ。

・ここはヨルダンの死海ビーチリゾートの一画。リゾートホテルが並ぶ。「海」水は一見汚そうだが、塩分濃度が濃いせいか、有機物(臭)はないが、水棲生物もいない、文字通りの「死」海だ。

・川はその中間で古都マンダレーを潤す。写真はマンダレーの西郊を流れるエーヤワディ川を古都側から撮ったもの。乾期の今、広大な砂洲に漁民が作業用小屋を建て、漁業に従事する。雨期には水位が数メートル上昇し、砂洲は水没する。

・ミャンマーにはさらに大きな河川が流れている。サルウィン川(長さ2,400km)は長江、メコン川と並ぶアジアの三大河川で、いずれもチベット高原を源とし、わずかな間隔を並流し(中国名：怒江)たのち、ミャンマー東部を貫流し、これもアンダマン海に注ぐ。

・それら三川は首都ダッカ市付近で合流する。だから、川が動脈となり、水上交通が発達してきた。

・写真はダッカ市内の南部を流れるブリガンガ川に作られた河港・ショドルガート。「ガート」とは川岸のこと。

・写真の右が川岸でダッカ市内方向。左が浮き桟橋で、その間を旅客用の連絡橋が結ぶ。

・数十隻の貨客船が係留されている。ブリガンガ川はダッカ市までが遡上可能と言う。

・写真は目抜きのオコンネル通り（東京で言えば銀座通り）のリフィ川に架かるオコンネル橋から下流を撮ったもの。

・ダブリン市の人口は百万人。国全体が四百万人だから、割合は多いが、高層ビルが少ないなど、都市の過密を感じさせない中都市の風情だ。

・川の長さは125km。日本の川と比べて、これも中河川。ただし、雨量強度が小さいので（一年中しとしと雨）、最下流のここの川幅は200mにも満たない。堤防も必要なく、堀込み河川だ。

・だからか、川沿いにオープンスペースのための張り出し部を設け（写真左岸側）、親水空間の一部としている。

・ラオスの首都はメコン川に臨むビエンチャン、そこから400km遡って古都ルアンパバンに至る。

・ この付近のメコン川はラオス国内を流れるので、左右岸ともラオス。

・写真はメコン川と遡江する乗合船。長距離航路のため途中一泊するという。

・水質は濁水でかすかに有機臭がする。ラオス国内の支川は清水なので、合流点からは清濁両水が左右に下流まで続く。

・写真は市内を貫流するヴァイハイ川に架かる橋梁と河原で草を食む牛二頭。

・ ヴァイハイ川はデカン高原南部を水源とし、東南に流下して、中流部平野のマドゥライ市を貫流したのち、ベンガル湾に注ぐ。デカン高原の東西分水嶺は西の「マラバール海岸」寄りにあるので、東流する諸河川は大河となり、「コロマンデル海岸」に注ぐ。

・橋梁は二階建てになっている。下の橋は旧橋らしく、水抜きの穴を多数設けた形式で、洪水時は潜水するのだろう。

・牛はインドでは聖なる動物で、町中には（野良）牛が闊歩するが、写真中の牛は飼い牛で、本来いるべき場所で、ほっとする景色だ。

・写真はそのうちのプナカの谷のプナカ川「川中島」にそびえるプナカ・ゾン（城と寺の共用建物）。

・右左二川合流点の「川中島」を合流後の下流プナカ川側から見ている。時季は雨期の七月、早朝の朝靄の風景。

・プナカ地方は標高1,400m。首都のティンプー谷の2,400mより低く、温暖、避寒地となっている。むかしの首都、日本で言えば京都のような存在。仏教の僧職は冬はプナカ、夏はティンプーと一年に二度移動する。

・移動するにはドチュラ峠（3,150m）を越えなければならない。いまも山の国の移動は大変だが、標高が高いのに木々は青々とし、熱帯インドに隣接する国であることが実感される。

「山の国・ブータン紀行」をご覧ください。

・古くはメナム川と呼ばれたが、メナム・チャオプラヤが正確で、メナムは「母なる川」の意。

・写真で横架する二本の橋の右側はクルンテープ橋（旧橋･･･跳開橋）、左側は新クルンテープ橋（ラーマ３世橋）

・「クルンテープ」は天使の都すなわちバンコクの現地での呼び方。

・川は写真の左から右へ流れ、河口までは20キロメートルもある。大河だが超緩流なので、バンコクは水害常襲が問題となっていた。最大流下能力は4,000㎥/秒程度か？日本で言えば、名古屋を流れる庄内川程度。

・ユーフラテス川上流に発電、灌漑を目的とするアタチュルクダムが1992年に完成、総貯水量は487億㎥と莫大だ。

・ダムの名はトルコ共和国初代大統領ケマル・アタチュルク（トルコの父）より。アタチュルク、本名ケマル・パシャは独立運動の英雄で、トルコ国民から慕われている。

・写真のフェリーは、水没した国道の代替となるもの。山上の墳墓テラスの倒れた神像で有名な世界遺産ネムルート山から東南部中心都市ディアルバクルへの途上、このフェリーで湖水を横断する。

・このダムは下流のシリア、イラクとは水争いのもととなっている。

・ニュージーランドNZに残るクックの名前は、南島、北島間のクック海峡とこのクック山。

・南島にはサザンアルプスという背稜山脈があり、その最高峰（NZ国でも）がクック山。

・標高3,753mは富士山よりも少し低いが、オーストラリアとの間のタスマン海（日本で言う日本海）の暖流の影響で、降雪量が多く、万年雪が氷河を形成している。

・写真の撮影季節は12月。夏期にもかかわらず、雪に覆われている。ちなみに写真撮影の場所は表NZ側で、からっ風で、湿度20%の絶対乾燥状態だった。

・写真の川の流れは、クック山からのフッカー氷河の溶出水で、白く濁っている。流末はプカキ湖になるが、太陽光の屈折の関係で、乳青色のすばらしい湖面となる。

・戦後はニューギニア島東半分とともに豪信託領を経て、1974年にパフアニューギニア国として独立し30年になる。ラバウルはニューブリテン島北東部の州都。

・ラバウル（シンプソン）湾は天然の良港だが、それも、火山のカルデラが海没した地形による。

・火山（外輪山）はたびたび噴火を繰り返し、最近の1994年の噴火では、ラバウルの町が灰に埋まった。新市街地ココポが建設された。

・写真はそのとき噴火した火口の一つダブルヴル山（日本名：花吹山）を二三の休火山が囲む半島部の遠景。左奥がラバウル湾。手前撮影地はココポの海岸。椰子の緑陰で南半球の太陽の方向が海のほう北であることがわかる。

戦後生まれラバウルへ行く･･･旅行記です。

・ユカタン地域には、かってマヤ文明が栄えた。半乾燥・石灰岩地帯の文明には謎が多い。今は、見渡す限りの平原森林地帯で、チチェン・イッツァなどの石造神殿遺跡が点在する。

・現代文明のアメリカはこの地域の海岸にカンクンという一大リゾートを建設し、自国民を遊ばす。

・カンクンの数十のホテル群は半島東沖の砂州上に作られる。砂州と内陸との間の汽水内海はラグーンとなりワニが出没するが、外海・カリブ海は見事な白砂のビーチとなる。

・この日、強東風により、遊泳禁止。昔であれば、絶好の貿易風か。

・川の名前は相変わらず「サイゴン川」

・サイゴン川の５月は暑い。ときは夕方、ようやく涼しくなる時間、対岸からフェリーが到着する。

・フェリーの客は大半がバイク。着岸後、河岸通りは、バイクであふれかえる。

・写真は淡水が台湾海峡に注ぐ河口での夕日の風景。

・近くまで地下鉄(MRT)が通じて、終点淡水駅から河口まで至近。土曜日の夕方、河口漁港の防波堤の上で、市民がサンセットを楽しむ。

・このあと暗くなり、駅への帰路、海鮮台湾料理を楽しむ。

・写真は中央線西国分寺駅から近い「お鷹の道」と呼ばれる歴史散歩道から見られる湧水箇所の一つ。

・この湧水などを水源とする野川は多摩川の左支川。

・１０数年前までは都市排水などが流入し、野川の水質は全国最悪レベルだった。

・しかし、多摩川流域下水道が完成した現在、野川の水はこの湧水からのみとなり、清澄さを取り戻した。

・両岸は見渡す限りの桜の園となって、春には花見客でにぎわう。

・広州市には珠江本流および写真の分流などが縦横に流れ、水上交通が発達し、舟運が重要な交通手段となっている。

・写真の少し向こう、上流に本流からの分派点がある。この分流は左派川となる。

・東京で言えば隅田川を少し大きくした程度。

・本流は荒川放水路に当たるが、そちらの規模は数倍で、まさに大河と感じられた。

・キューバ島の北側はメキシコ湾に面する。写真はまさに夕日がむこう西方に沈む刻。

・メキシコ湾は米、墨とキューバ島に囲まれ、まさに亜熱帯の温水海となる。ここからのメキシコ湾(暖)流が遠く北欧まで流れ、ヨーロッパの気候を人間の住めるものにしている。

・海水浴という言葉がぴったりの、ぬるい風呂に入っている気分を味わえる。

・タホ川はこの地点で、狭窄部となり蛇行するが、都市国家トレドはそれを天然の要害として、欧州中世の戦乱の世を生き抜く。

・写真は夏の乾期にあたり、水量が極端に少なく、堰上下では富栄養化が進み泡も発生している。

・タホ川は全長１０００キロあまり、西流し、隣国ポルトガルのマドリッドの港に至る。名前はテージョ川と変わる。

・遺跡の正中心には四面観音石像が林立するバイヨン寺院がある。

・写真は方形の外周に５つある門のうち南辺の中央に位置する南大門から見た水濠。乾期で水面が狭く、漁には適期なのかもしれない。

・門に連なる参道脇には、写真のデーヴァ観音石像が連なり、人々を見守る。　

　・崖の崩壊土からできた沿岸平地がわずかに見られ、写真のような教会を中心とした集落となっている。

　・欧州の絵に描いたような風景とはまさにこの写真のようと感じられた。

　・この山の真下では高速道路東海北陸道の飛騨トンネル(約11km)の工事中。完成すれば伊勢湾と富山湾とを結ぶ列島横断ルートとなる。