サフ後のコンソール部

細かいパーツも
ブラックのツヤ消しで塗装完成

塗装には関係ないのですが、リベットで固定されていた金具類が
多少グラグラしていたので、今後のメンテも考えてネジ止めに変更しました。
黒いキャップをするとこんな感じになります。

トランザムに塗装後のパーツを取付け

見た目は完成っぽいですが・・
配線やネジ止めなど全然まだです。

88年製のグリップは色と形が違ったので
オークションにてゲットした
カマロ用サイドブレーキグリップに交換しました。
（ちなみに、1,500円でした）

早速、交換

使い易くなりました

←実車のスイッチ板
大雑把な作り方が
魅力だったりします。

シーンに合わせて貼り直すので
こんな感じになってしまうんでしょうね

スイッチ板の関係はこちらへ

今回ゲットしたのは「ＷＡＶＥ製クリアデカール」
パソコンプリンターでオリジナルデカールが作れるよーです
Ｂ５サイズ３枚入りで６００円でした
但し、アルプス電気などの熱転写式のみに対応
（インクジェットタイプは不可)

もしインクジェットに対応していても、
インクジェットプリンターは一番重要な
「白色」印刷が出来ませんので駄目ですが・・

Ｂ５のデカール用紙をネームランドのリボン幅にカット
(写真は印刷後なので短くなってます)

リボンカセットのシール部をクリアデカールと交換
(写真は交換後)

本体に装着

試しに印刷

実験では早送りのマークを
水に約１０秒浸して・・

適当なアルミ板に定着してみました。
(写真だと解りづらいですね)

←こんな感じに違いがでました。

写真上がネームランドシールの印刷版
（シールの切取り部分丸見えです）

下が今回のクリアデカール＋ネームランド印刷版
（シルクスクリーン印刷までの完璧度はありませんが
結構良い出来に仕上がっています）

クリアデカール版に艶消しクリアを塗装すれば
擦れにも強くなって良いかも・・・

(数年前に行ったアメリカの
ユニバーサルスタジオで撮影した写真です)

既に、カセットやＦＤＤは完成しているので
サイドブレーキを隠す曲線の部分を作ります。

どうしてもサイドブレーキを使用したい関係で、
カセットデッキ部を本物より多少後ろ側に配置した為、
今回作るパーツはちょっと細長くなりますが・・・

アナライザーとカセット/ＦＤＤの位置の関係で
本当に曲線が長細くなってしまいました。
まぁ仕方が無いですね。

他のパーツもＦＲＰで作りましたが
写真撮影し忘れです。

助手席側のパーツ

余っていたＦＲＰを利用して
２個のパーツを完全に一体化をします。

この作業が問題無く終われば完成します。