２００２年５月２日　木曜日

　僕は普段朝が弱い割に、旅先では結構強くなるようだ。この日も５時４５分起き。
駅前の駅前高等温泉へ朝風呂しに行く。

駅前高等温泉（なんと２４時間営業）

チェックアウト後、杵築付近へ移動して、そこで撮り鉄。

中山香−杵築にて（８８３系ソニック）

別府から福岡へ（大分道・九州道）。

日田にて。１１年前の台風１９号で倒れた杉林がそこかしこに残っている。

　さて、９１年の台風１９号の時は夏休みを終えて熊本に戻った直後でした。
その日も講義はあったのだが、午後はさすがに休講になった。
で、寮に帰っておとなしくしてたのだが、阿蘇で風速６０m/sを観測。
阿蘇山の入り口付近に住んでいたので、相当怖かったです。
で、翌日、通院のため熊本市内に下りたのですが、途中、大津街道の
松並木で直径１ｍ以上はある松が倒れていたのに驚いた憶えがあります。

　福岡に車を置き、ＪＲで長崎へ移動。その際、諫早−長崎間の旧線を踏破。
南福岡１３：１５−快速−鳥栖１３：３７−１４：２２−特急かもめ２３号−
−諫早１５：３２−１６：２３−普通（長与経由）−長崎１７：１１

長崎１７：３０−博多１９：２０　特急かもめ３６号
ここの目的は２つ。８８５系電車の試乗と今回の旅を決断させた とびら さん
（青森在住、Runnersメンバーにして、鉄。今回も青森からＲＶＲで九州入り）
がこの列車に乗るようなので、襲撃。

８８５系グリーン車座席。座席は革張り、床はフローリング。

同、デッキスペース。これが鉄道車両とは！！
（東の特急車に慣れた身にはただ驚き）

とびら さんと８８５系を前にして。
（プライバシー保護のため、人物は画像処理にて消しております、って、嘘。
とびら氏の乗り継ぎの都合上、いっしょに撮れなかったの）

２日の行動は、ここまで。