２０２６年冬、なにげなくグーグルマップを見ていると長い間通行止めの十石峠群馬側が解除されている。 冬季閉鎖の期間が過ぎ確認して計画を考えた。 最寄の小海線の海瀬駅まで、乗換時間がタイトだが９時７分に到着出来る。 数日前にジパング?楽部を使って帰路（児玉から小野まで）も合わせて購入 １４日(木曜日）小野駅６時２２分に乗り、辰野・岡谷・小淵沢でのお乗り換え時間５分はきつかった。 十石峠ツーリングは４０年ぶりになる。 海瀬までの車中で朝食（パン）、駅で組立始めるが、直ぐに上りの車両が到着、ｋ君と合流した。 出来るだけ旧道を進むと、懐かしい風景に記憶がよみがえる。 途中で昼食を取ったが、十石峠に到着２時３０分（所要時間５時間） 楢原に４時到着、ぶらぶらと上野村を散策し５時宿に入った。
辰野行き６時２２分			海瀬駅
十石峠への道			鞍部が見えて来た。
			（７月にも十石峠の計画がある その時は２日目ぶどう峠を越えて小海まで）
４０年振り　十石峠
虫を吸い込むのでマスクをした			マイペース（これしか出ない）
１５日宿で撮影の後、出来るだけ旧道を走る 野栗沢で道を間違えてしまった、 ４０年ぶりで記憶が薄いが、年齢によるものか坂がこたえる。 下久保ダムに立ち寄り休憩 ダムサイトを下って昼食に蕎麦を食べた。 鬼石の町を抜けて、２時前JR八高線丹荘駅で納輪、ｋ君とここで別れた。 K君と二人で走ったのは２０１５年北海道オホーツクツーリング以来１１年ぶりでした。 （おおぜいで走ったことはあります） 丹荘２時３８分、高崎・長野・塩尻と乗りかえて小野駅に１７時５５分着きました。  宿で一緒だった横須賀の方から丁寧にも写真が送られてきました。 最後にそれもアップします。
乙母　不二野家			旧道を走る
下久保ダム			埼玉　八高線　丹荘駅
小野駅
横須賀から送っていただいた写真