JIMNY JB23 Kansai Limited

Suspension 足回り関係

　

Ｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ　
Version１・・・スポーツサスペンションセット（ＳＵＺＵＫＩ　ＳＰＯＲＴ）
個人的にはかなりお気に入りのあしだったが、１日３〜５時間乗り続ける仕事をしたため、腰が痛くなり交換を迫られましたコイルを赤に自家塗装。

現在はすぎきちさんにもらわれて行きました。
Version２・・・純正（自家塗装）

↑から純正に戻しました。コイルを黄色に、アブソーバーをインプレッサブルーに塗装。しかし！車検の際に真っ黒に塗られて帰ってきました。。。　下のＳＵＺＵＫＩＳＰＯＲＴの箱はまったく関係ありません。

　
Version３・・・Ｇｒａｃｅコイルサスペンション（ＭＡＳＴＥＲＰＩＥＣＥ）＋純正ショックアブソーバー
そして、ついにＶｅｒ３。オークションにて購入しました。今度はピンクです！！Ｇｒａｃｅの１ｃｍダウンスプリング。。。装着後計測しましたが変わってません。　むしろリアが上がってます。前のめりな感じ。コーナーで若干粘ってくれるかな？

アブソーバーの変更を計画中。

　

ＴＩＲＥ　＆　ＷＨＥＥＬ
夏ＴＩＲＥ　Ｖｅｒｓｉｏｎ１・・・純正（ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ）＋純正アルミ

はい、おもいっきり純正です。。。６０，０００ｋｍまで粘ってくれました。

　
夏ＴＩＲＥ　Ｖｅｒｓｉｏｎ２・・・ＴＲＡＮＰＡＴＨ　Ａ１１（ＴＯＹＯ）＋純正アルミ
Ｖｅｒ２は、知り合いからただでもらってきました。どうやらクルーガーＶ純正のようです。サイズは２１５/７０―１６？！　ツライチで収まってますよ。

乗り心地ですが、純正と比べてかなりＦＲ感がなくなりました、それから、コーナーではアンダー気味な感じです。サスペンションの関係で前のめりになってるからでしょうか？？外形で３％くらい大きいです。

　

冬ＴＩＲＥ・・・ＷＩＮＴＥＲ　ＤＵＥＬＥＲ（ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ）＋アルミ（メーカー不明）
長野は雪が降るのでスタッドレスは必需品ですね。純正サイズにアルミを組んでます。毎年の駐車場スピンターンにも耐え０４−０５シーズンも乗り越えられそうです。

　

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