| 現状のＲです（オーバーホール内容含む） | |
| エンジン | N1ピストン 強化クランクメタル（nismo） Ｒ33N1ウォーター・オイルポンプ りん青銅バルブガイド オーバーラップ調整（カムスプロケ交換） ポート研磨 強化タイミングベルト（nismo） R34純正タービン（ボールベアリングのレスポンスはいい！） オイルクーラー（HKS） プラグ交換（7→8番・イリジウム） フロントパイプ（RS-R） インタークーラー（HKSGTインタークーラー） インタークーラーパイピング（HKSアルミパイプ） ムキだしエアクリーナー（APEXiパワーインテーク） スポーツ触媒（APEX'i） マフラー（柿本改Regu96-R） コンピュータ（ROMのみ・GLORYさんにて現車あわせ）＋EVC（HKS） ラヂエターキャップ（nismo・1.3k） アーシング（激安品^^;） |
| パワートレイン | クラッチ（OS技研ツインプレート） 強化ピボット レリーズシリンダー（ESSENTIAL） パイナップル（取り付けました！！） ET-Sコントローラ（HKS） |
| ブレーキ系 | フロントパッド（cc-x）鳴きは凄いけど、効きは○ リアパッド（cc-x）前後揃えたことでバランスも○ APPブレーキライン フロントキャリパー(ER34用)剛性アップ？ローター径アップ対応。 フロントローター(ER34用デルファイロッキード)径が296mmから310mmへアップ！耐熱・効き共に○ リア純正N1ローター |
| 足回り | RacingＧｅａｒ・V STAGE DAMPER （減衰5段調整） swiftスプリング レート F:10k R:9k 結構マッチング取れてるかも。 冬は師匠特製ワンオフ謎足！ arc・ピロテンションロッド（ブレーキのききが良くなった） arc・スタビライザー（初期減衰の変な硬さはなくなりました） セッティング F：Medium R：Soft（以前は前後ともMidiumでしたがコーナー出口でとっ散らかったので変更） cusco・ネガティブアッパーアーム（フロント・5mmショート）ハンドリングがクイックに |
| ボディ | サイドシルウレタン補充（効果あり(^○^)→サイドシルが腐ってます（滝涙）） 前後ストラットタワーバー（NISMO） 角目ヘッドライト（明るいです。当社比3倍(爆））＋リレーハーネスでドーピング（笑） チタンフードパネル（ARC・名前負けして買ってしまいました） ECWORKSミラー（左右合わせて2kgの軽量化へも一役買っています。ちょっと後ろが見づらいかも） チタンボンネットバー（たあとるさん特製！焼き色：ウェルダン（笑）） エンジンエンブレム（たあとるさん特製。「RB27DETT」（←エセ）） |
| ホイール | RAYS VOLK Racing TE37(前後17インチ・9.5J・オフセット+12)ツライチ？はみ出し？？ SSRリバースメッシュ（前：ゴールド、後：ガンメタ。スタッドレス仕様）冬の必需品！ |
| 内装 | ブースト計（GReddy） 260km/hスピードメーター(NISMO) まだ追加したいメーターいっぱい。 BRIX(BRIDE) momo・ファルコン |
ここではじめて一覧にするとまだやりたいことがいっぱいあるなぁ。
がんばろう・・・。